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东莞轨道交通2号线三期工程

滨海湾范围站点建设

近日取得新进展

在地下深处，“交椅湾号”盾构机刀盘精准破壁而出，工程2334标交椅湾西站至交椅湾站盾构区间（以下简称“交交区间”）左线顺利贯通。此前该区间右线已完成掘进，至此“交交区间”实现双线贯通。

值得一提的是，港澳码头至交椅湾西站区间此前已贯通，这标志着交椅湾板块内的站点盾构区间实现全线贯通，为全线通车运营奠定坚实基础。

交交区间采用两条单洞单线圆形隧道，左线隧道全长约1.15公里，从交椅湾西站大里程端盾构始发，沿滨海湾大道向东敷设，依次侧穿沙涌桥、下穿沙涌及苗涌后抵达交椅湾站小里程端。该区间地质条件极为复杂，项目团队总结右线施工经验，依托信息化监控系统，同步注浆及钢套筒接收工艺，实现盾构精准、无渗漏出洞。

作为滨海湾新区轨道网络中的关键节点，交椅湾西站和交椅湾站正加快建设中。交椅湾西站主体结构、围护结构及土方开挖工程已全部完成，站点建设进入收尾阶段，目前正有序推进风亭及出入口等附属结构施工。

交椅湾站前期工程已全部完工，车站主体围护桩完成，顶板、中板已建成，底板加速施工中，项目土方开挖累计完成80%，正同步推进剩余钢支撑、负二层土方开挖及底板施工等作业。

东莞轨道交通2号线三期工程是东莞重大民生工程，北起虎门火车站，南至交椅湾站，线路全长17.1公里，共设9座地下车站，其中在滨海湾新区设滨海湾站、青创城站、港澳码头站、交椅湾西站、交椅湾站，对推动东莞深度参与粤港澳大湾区建设具有重大意义。

一起期待早日完工

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来源 | 东莞滨海湾新区

编辑 | 邓敏瑶

审核 | 陈理钧、陈伟全

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